工信部要推進(jìn)鋼鐵業(yè)與銀行業(yè)重建互信，吸取長三角鋼貿(mào)教訓(xùn)。

工信部信推司副司長董寶青表示，工信部要推進(jìn)銀行業(yè)與鋼鐵業(yè)展開更好合作，吸取長三角地區(qū)鋼貿(mào)事件的教訓(xùn)，重新加固兩者的關(guān)系，“誰獲得金融界的支持，誰將勝出”。

董寶青表示，電商平臺最終會走向趨同的商業(yè)模式，其長久發(fā)展需要金融保障。“因為鋼鐵行業(yè)確實是一個太大的行業(yè)，這個行業(yè)離開了產(chǎn)業(yè)金融支持根本就玩不轉(zhuǎn)”。據(jù)悉，目前市場上，從鋼鐵行業(yè)資金形勢來看，當(dāng)前鋼鐵企業(yè)負(fù)債高企，2013年前10月86家重點(diǎn)企業(yè)平均負(fù)債率接近70%，負(fù)債總額超過3萬億元，部分中小鋼企負(fù)債率甚至已經(jīng)超過100%。

相關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)控的銀票貼現(xiàn)數(shù)據(jù)將維持在4-6‰區(qū)間運(yùn)行，鋼鐵行業(yè)資金緊張的局面仍難以改變，中小鋼鐵企業(yè)洗牌或?qū)⑦M(jìn)入加速階段。（鋼聯(lián)資訊）